二期將建設四大工藝生產(chǎn)車(chē)間及配套公用設施

從南昌向九江方向行車(chē)一個(gè)小時(shí)，基本行程近半就來(lái)到了九江經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，昌河汽車(chē)的九江基地就位于這里。

作為北汽昌河新建的三大生產(chǎn)基地之一，九江基地項目總體規劃年產(chǎn)能40萬(wàn)輛，包含10萬(wàn)輛新能源和30萬(wàn)輛傳統車(chē)，目前有產(chǎn)能10萬(wàn)輛整車(chē)、15萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機。主產(chǎn)品為昌河M70、K系列發(fā)動(dòng)機。

此次新建的新能源基地項目，設計產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，一期5萬(wàn)輛，將新建總裝工廠(chǎng)、電池PACK工廠(chǎng)(昌河與江西福能電池合資建立)及相應的配套設施，并計劃導入三款純電動(dòng)車(chē)型，于今年12月進(jìn)行試生產(chǎn)；二期將建設四大工藝生產(chǎn)車(chē)間及配套公用設施，實(shí)現新能源與傳統車(chē)共線(xiàn)10萬(wàn)輛產(chǎn)能，預計到2020年完工。

目前，昌河汽車(chē)已經(jīng)具備了新能源汽車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)，未來(lái)幾年，北斗星E、代號為F42S-EV(昌河M70)、EU260、EX260、C10HB等車(chē)型將陸續規劃、投產(chǎn)。

活動(dòng)現場(chǎng)就設立在廠(chǎng)房區，幾個(gè)高聳的承重柱顯得異常注目，它們意味著(zhù)前期建設的總裝工廠(chǎng)基礎已經(jīng)完工，按照規劃，7月份總裝以及PACK工廠(chǎng)封頂，9月份導入新產(chǎn)品試生產(chǎn)，并在11月底完成工行整體的審查，于12月正式投產(chǎn)。

北汽集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)徐和誼在開(kāi)工儀式現場(chǎng)表示，隨著(zhù)九江?昌河汽車(chē)新能源基地的逐步建成、投產(chǎn)，將極大豐富和優(yōu)化昌河汽車(chē)產(chǎn)品結構，為昌河汽車(chē)的轉型發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎，并為九江當地的“十年經(jīng)濟建設”提供強大的助力。

目前，北汽集團已發(fā)展成為國內純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、示范運營(yíng)規模最大的新能源汽車(chē)企業(yè)之一，并連續四年占據國內純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一的位置，并已經(jīng)晉級為全球純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量前四強。

作為自主品牌“雙品牌戰略”驅動(dòng)下的昌河汽車(chē)，其新能源項目將充分利用北汽集團的核心研發(fā)資源，以純電驅動(dòng)汽車(chē)和插電混合動(dòng)力汽車(chē)兩條路線(xiàn)同時(shí)推進(jìn)，與北汽集團現有資源實(shí)現平臺共享，并引入新能源三大關(guān)鍵技術(shù)——電池、電機、電控，投入4款新能源SUV、混合動(dòng)力SUV，新能源轎車(chē)打開(kāi)新能源市場(chǎng)。

在這一大背景之下，經(jīng)過(guò)三年的蟄伏之后，昌河汽車(chē)將不但在傳統燃油車(chē)市場(chǎng)逐漸加速布局，而且在新能源市場(chǎng)也邁出了前進(jìn)的步伐，今天九江新能源基地的奠基和明天車(chē)展上新能源物流車(chē)北斗星E的上市則是正式拉開(kāi)了序幕。

而九江基地也必將在新的平臺上獲得品牌與品質(zhì)的新飛躍，并逐漸發(fā)展成為北汽集團節能環(huán)保車(chē)型戰略基地和新能源汽車(chē)發(fā)展基地，成為北汽集團新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。

電池網(wǎng)人禾網(wǎng)首頁(yè) >